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为改变而生3D打印汽车品牌——XEV上海中心正式开幕

发布日期:2021-06-10 06:46   来源:未知   阅读:

  香港最快开奖结果查询!近年来,3D打印已经从一个概念类的产品逐渐走进现实,民用级3D打印设备也并不鲜见。但在汽车领域,以3D打印造车的企业却未曾有过。如今,一个以3D打印技术为突破,既能生产3D打印汽车,又能为汽车工业提供智能完善的3D打印生产整体解决方案的企业在华亮相了。这家企业,就是XEV。 11月11日,XEV上海中心在上海市宝山区正式开幕。作为XEV在意大利和香港之外的又一个创新中心,XEV上海中心将拥有完整的工业级增材制造应用领域研发能力,为汽车工业提供智能完善的3D打印生产整体解决方案。XEV上海中心正式开幕,剪彩嘉宾从左至右依次为上海市宝山区顾村镇副镇长胡海燕女士、意大利联合圣保罗银行股份有限公司上海分行行长黄宇先生、XEV创始人兼CEO路迪先生、意大利上海总使领馆科技参赞Pagani博士、意大利Campello Auto CEO Andrea Campello先生、中创海洋投资基金有限公司CEO兼董事长尹坤先生,以及上海智慧湾投资管理有限公司董事长及总经理陈剑先生 开幕仪式吸引了许多行业人士前来助阵,到场嘉宾包括意大利上海总使领馆科技参赞Pagani博士、上海宝山区顾村镇副镇长胡海燕女士、上海智慧湾投资管理有限公司董事长及总经理陈剑先生、意大利联合圣保罗银行股份有限公司上海分行行长黄宇先生、中创海洋投资基金有限公司CEO兼董事长尹坤先生、意大利Campello Auto CEO Andrea Campello先生以及XEV创始人兼CEO路迪先生。XEV创始人兼CEO路迪先生表示:“XEV上海中心将会是我们布局全球的三大研发中心之一,整合国际最优秀的资源,负责未来3D打印汽车的前瞻开发。 该技术无需模具以及大规模冲压、铸造设备,能够实现定制化、柔性化生产,节约研发时间和成本,从而满足不同客户和用户的需求,彰显XEV公司3D打印定制全民化、去工具去浪费化生产、零成本硬件整体快速迭代的三大核心价值,为用户创造极致的城市出行体验。” 而在记者询问关于XEV是否会生产更大尺寸车型时,路迪先生也表示,XEV有制造更大车型的技术能力,但并不倾向于在中国市场这样去做,而是更希望能够通过成熟的3D打印技术解决方案,来协助中国顶尖的主机厂以3D打印技术更好的制造汽车。

  2019年,XEV已经与全球领先的3D打印材料供应商Polymaker、工业级3D打印公司ATMAT和酷鹰科技达成独家战略合作协议,共同参与研发车规级3D打印材料、大型3D打印机以及量产的整套解决方案。

  Polymaker副总经理屈航先生发言Polymaker副总经理屈航先生在开幕仪式上表示:“规模化量生产无疑是汽车3D打印技术的未来,XEV将这样的未来最先带到了现实。作为XEV在车规级3D打印材料领域的独家战略合作伙伴,Polymaker希望能够携手XEV,提供性能更好的材料,在3D打印汽车的创新道路上贡献我们的力量。”

  得益于设计快速定制化以及低成本的柔性生产技术,在还未量产的情况下XEV就已经收到来自意大利邮政和欧洲最大出行公司ARVAL的7000台预售订单。同时,面向个人用户的量产车型将由意大利两大经销商Campello Auto与Ascon Auto进行合作销售,以更好地触达消费者。

  意大利Campello Auto CEO Andrea Campello先生发言意大利Campello Auto CEO Andrea Campello先生表示:“XEV的产品拥有顶尖的造型和极具竞争力的价格优势。我们有幸能够成为其欧洲合作伙伴。在两年内,我们有信心在意大利实现YOYO车型每年多达10000台的销售。”

  XEV首款量产车型YOYO原型车目前,XEV正紧密准备首款车型“YOYO”的量产工作,并得到了中国创投界新锐中创海洋在内投资人团队的大力支持。

  中创海洋投资基金有限公司CEO兼董事长尹坤先生发言中创海洋投资基金有限公司CEO兼董事长尹坤先生表示:“路迪先生带领的XEV团队极具创新意识与能力,颠覆人们对于汽车个性化车身的想象,在汽车设计、研发和生产全过程都实现了突破。”进入到量产阶段,XEV将与中国顶尖的主机厂携手进行合作生产,计划年产能10000台,预计于2020年第四季度问世。凭借领先的工业3D打印增材技术与创新的定制化商业模式优势,XEV期待重塑新能源汽车行业,为用户和社会创造更好的价值。